海南文昌4月20日电 题：谁将天堑变通途——中国载人航天工程“双雄”火箭
记者 张素
自1992年正式批准立项，中国载人航天工程已走过25年岁月。我欲扶摇上九天，谁将天堑变通途？答案是两型火箭：“长征二号F”与“长征七号”。
20日，中国成功用“长征七号”将天舟一号货运飞船送入太空。至此，两型火箭共执行中国载人航天工程全部14次发射任务，将“神舟”载人飞船、“天宫”目标飞行器和空间实验室、“天舟”货运飞船共3型14个飞行器和11名航天员安全送入太空，成功率达100%。
中国航天科技集团运载火箭技术研究院长征二号F运载火箭总设计师张智，对每一次叩开寰宇大门都记忆犹新。
“长征二号F是专门用于载人航天的二级运载火箭，也是目前中国系统最复杂的火箭。”他说，该型火箭具有发射空间实验室和载人飞船的两个状态，运载能力分别为8.6吨和8.15吨。
中国自主研制的首艘货运飞船“天舟一号”于4月20日晚间19时41分在海南文昌航天发射场成功发射升空。骆云飞 摄
1999年11月20日初出茅庐以来，“长征二号F”便与“神舟”“天宫”连在一起。它见证了21世纪中国航天发射的开门红——2001年1月1平日，长征二号F遥二火箭送神舟二号飞船入轨；它亲历了中国人千年飞天梦圆——2003年10月15日，长征二号F遥五火箭送中国首艘载人飞船“神舟五号”问天；它还开创中国运载火箭发射实时直播的先河——2005年10月12日，长征二号F遥六火箭护送“神舟六号”的同时，凭着图像测量子系统成为直播“网红”。
历经18载，张智和他的同事们不断提高“长征二号F”的安全性与可靠性，2016年发射天宫二号空间实验室及神舟十一号载人飞船时，它已从“少年郎”成长为中国最可靠的“擎天柱”。
对于2008年立项、2016年“首飞”的长征七号运载火箭来说，“兄长”珠玉在前，它也不甘落后。
“长征七号”是新一代高可靠、高安全的中型运载火箭，定位在满足中国载人空间站工程发射货运飞船的需求，以及未来载人运载火箭更新换代的长远需求。
20日发射的长征七号遥二火箭“秀了肌肉”，它将中国航天史上最重的有效载荷(13吨)送入预定轨道。“长征七号”的运载能力已达到近地轨道13.5吨，几乎是此前运载火箭的一倍。
“到2020年，载人航天工程中很多任务将由‘长征七号’来承担。”中国航天科技集团运载火箭技术研究院长征七号副总设计师程堂明说，他特别点明“长征七号”所拥有的无可比拟的优势，“使用无毒无污染的液氧煤油推进剂”。
另一个“大力士”也已跃跃欲试。中国航天科技集团运载火箭技术研究院的专家对记者说，未来两三年，长征五号系列运载火箭将承担空间站的发射任务，共同撑起更广阔的未来。(完)